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Les meilleures pratiques à adopter pour écrire les spécifications d’un véhicule incendie

07 mars 2017 5 minutes
Équipements de Communication
Interventions d'urgences
Sécurité Publique
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Pour plusieurs gestionnaires de service de sécurité incendie, l’achat d’équipement et la rédaction des critères de sélection représente une tâche ardue. Étant donné que ce n’est pas un exercice que l’on fait sur une base régulière, plusieurs chefs pompiers et comités de sélection ne sont pas familier avec le processus et les procédures qu’impliquent un tel projet.

Par conséquent, plusieurs services incendie comptent sur les bons conseils de leur vendeur pour les guider dans l’élaboration des critères de sélection lors de l’achat d’un poste de commandement mobile ou d’un véhicule incendie. Cependant, le chef pompier peut être réticent à l’idée de se fier uniquement aux recommandations du vendeur étant donné qu’il souhaite acquérir de l’équipement de qualité à un prix raisonnable.

Vous n’êtes cependant pas obligé de prendre cette voie. Nous vivons à l’ère numérique où nous avons un accès illimité aux informations en ligne. Ces dernières peuvent grandement aider les services de sécurité incendie quand vient le temps de développer les spécifications d’achat de nouvelles pièces d’équipement. En effet, comme vous le constaterez dans cet article, plusieurs outils et informations disponibles en ligne peuvent vous aider.

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De nos jours, les camions d’incendie sont loin de se résumer à un simple camion qui transporte de l’eau, des lances et des échelles. Tout comme les manufacturiers automobiles, les fabricants de camions d’incendie conçoivent des véhicules de plus en plus sophistiqués avec des ordinateurs de bord intégrés qui contrôlent plusieurs fonctions opérationnelles de l’unité.

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Étant donné la complexité des véhicules, voici quelques conseils qui vous permettront de vous préparer au processus de développement des spécifications.

Lorsque vous rédigez les critères de sélection, pensez à ‘’Comment’’ votre département obtiendra l’équipement dont il a besoin. Au préalable, l’équipe en charge du véhicule devrait avoir une idée claire de : Pourquoi avons-nous besoin de ce véhicule, quelles opérations tactiques le véhicule doit-il être en mesure de supporter et combien pouvons-nous dépenser sur ce camion. Avec cette information en main, l’équipe en charge d’établir les spécifications du véhicule sera en mesure d’utiliser les outils suivants à son maximum.

Assistance avec le processus d’écriture des spécifications

Autres services de sécurité incendie

Prenez la peine de faire quelques recherches en ligne afin de voir si d’autres départements affichent les spécifications de leurs équipements pour le bénéfice des autres services incendie.

Par contre, si vous utilisez les spécifications d’un autre département, assurez-vous que le langage utilisé correspond à celui employé dans votre région et qu’il répond aux lois admissibles sur votre territoire. Également, vous pouvez faire appel à un avocat expérimenté en droit contractuel pour que celui-ci révise le document et s’assure que tout est en ordre avant de commencer à compléter le document.

Ressources communautaires

Évaluez les ressources qui se trouvent dans votre communauté. Il y a de fortes chances que d’autres entreprises dans votre région écrivent régulièrement des spécifications pour l’achat de véhicules lourds. Dans les services incendie, il y a rarement quelqu’un qui est familier avec la technologie des camions lourds, c’est pourquoi s’informer auprès d’organisations qui ont de l’expérience peut être bénéfique. Voici donc quelques exemples d’entreprises qui pourraient vous aider dans votre communauté : entreprises de transport et de camionnage, distributeur d’équipement lourd, compagnie de livraison, etc.

Vendeurs

Il y a un nombre grandissant d’entreprises dans le marché qui aident les services de sécurité incendie dans l’acquisition d’équipement. Ce marché est en constante évolution étant donné que de plus en plus de départements ont besoin d’une telle assistance pour se conformer aux exigences de demande de subventions.

Certaines entreprises proposent des services de consultation afin de répondre aux besoins particuliers de chaque organisation. Ce service de consultation inclus : dessins détaillés, spécifications d’appels d’offres génériques, assistance dans le processus d’appels d’offres, etc.

Certains vendeurs vont même jusqu’à proposer des outils en ligne qui permettent aux utilisateurs de sélectionner leurs exigences pour un modèle de véhicule donné. L’utilisateur entre les caractéristiques du camion d’incendie, suit les directives et laisse ses coordonnées, puis envoie le formulaire. L’entreprise vous envoie ensuite un dessin, une liste des composantes, les spécifications ainsi qu’un prix.

Manufacturiers

De plus en plus de manufacturiers d’équipement incendie développent des outils en ligne qui permettent aux services incendie de développer leurs critères d’achat pour l’acquisition de nouvel équipement. Il suffit de spécifier le type d’options que l’on recherche et les coordonnées du département. Par la suite, un représentant de l’entreprise vous contactera avec une soumission et des échantillons de données techniques basés sur les informations que vous aurez fournies au préalable.

Comme vous pouvez le constater, plusieurs intervenants peuvent vous appuyer tout au long du processus de rédaction des spécifications. N’hésitez pas à demander de l’aide à des experts qui ont l’habitude avec ce type de tâche, cela vous facilitera grandement la vie!

Auteur
Robert Avsec

Robert Avsec est un Chef de Bataillon (retraité) qui a travaillé au sein du département incendie et ambulancier du comté de Chesterfield en Virginie pendant 26 ans. Durant sa carrière, il a donné de nombreuses formations, débutant en tant qu’instructeur pour les travailleurs paramédicaux pour plus tard devenir instructeur incendie, matières dangereuses et gestion d’équipe au niveau local, régional et fédéral. Il a notamment été instructeur pendant plus de 10 ans pour la National Fire Academy. Chef Avsec possède un baccalauréat en sciences de l’Université de Cincinnati ainsi qu’une maîtrise en sciences du leadership des départements incendie de l’Université du Grand Canyon. Depuis sa retraite en 2007, il a continué d’apprendre en travaillant tant dans le secteur public que privé.

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